| 專業名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數 |
|---|---|---|---|---|
| 建筑工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
| 報關與國際貨運 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 24 |
| 市場營銷 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 城市軌道交通機電技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 24 |
| 產品藝術設計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 12 |
| 環境藝術設計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 12 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 道路橋梁工程技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 汽車運用與維修技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 城市軌道交通車輛技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 24 |
| 統計與會計核算 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 汽車制造與裝配技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 建設工程管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 鐵道供電技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 24 |
| 鐵道交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 機械設計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 24 |
| 應用電子技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 鐵道機車 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 24 |
| 鐵道信號自動控制 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 24 |
| 國際貿易實務 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 焊接技術與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
| 電氣自動化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 24 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 鐵道信號自動控制 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 16 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 16 |
| 道路橋梁工程技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 16 |
| 國際貿易實務 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 鐵道供電技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 16 |
| 建筑工程技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 16 |
| 市場營銷 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 產品藝術設計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 建設工程管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 16 |
| 應用電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 16 |
| 機械設計與制造 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 16 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 鐵道機車 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 16 |
| 城市軌道交通機電技 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 16 |
| 汽車運用與維修技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 城市軌道交通車輛技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 16 |
| 鐵道交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 汽車制造與裝配技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 環境藝術設計 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 電氣自動化技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 16 |
| 統計與會計核算 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 報關與國際貨運 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 焊接技術與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 城市軌道交通運營管 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
