| 專業名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數 |
|---|---|---|---|---|
| 建筑裝飾工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 8 |
| 會計 (海外本科直通車) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
| 汽車車身維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 4 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 14 |
| 工程造價 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 34 |
| 建筑設計類(中外合作辦學)健筑裝飾工程技術)(第三學年可赴加拿大學習,學費另算) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 空中乘務 (使用有關院校空中乘務專業聯考合格成績) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 會計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 44 |
| 建筑室內設計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 35 |
| 報關與國際貨運 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
| 物流管理 (與南京林業大學分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 汽車運用與維修技術 (與南京林業大學分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 工程造價 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 報關與國際貨運 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 8 |
| 汽車運用與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 88 |
| 新能源汽車運用與維修 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 23 |
| 物流管理 (與南京林業大學分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 8 |
| 空中乘務 (使用有關院校空中乘務專業聯考合格成績) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
| 會計 (海外本科直通車) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 建筑裝飾工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
| 汽車車身維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 8 |
| 建筑設計類(中外合作辦學)(建筑裝飾工程技術)(第三學年可赴加拿大學習,學費另算) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 港口與航道工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 14 |
| 建筑工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 23 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 18 |
| 建筑室內設計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 6 |
| 城市軌道交通機電技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 38 |
| 道路橋梁工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 86 |
| 道路橋梁工程技術 (海外本科直通車) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 45 |
| 建筑工程技術 (與南京工業大學分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 道路橋梁工程技術 (與南京工業大學分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 城市軌道交通工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 59 |
| 會計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
