隨著我國經濟不斷快速發展，必將推進民航業高速發展，實現由民航大國向民航強國的轉變。據民航總局預測，到2020年我國至少需要新增4萬名空中乘務人員崗位，未來需求將越來越多。但是，由于空乘人才具有底蘊厚、素質高、技能強的行業標準，而且滿足標準的培養數量短缺，導致供不應求。為了滿足未來對高標準空乘人才的迫切需求，我校在播音與主持本科專業開設空中乘務方向，培養人文藝術底蘊厚、綜合素質高、專業技能強的空中乘務人才。

一、專業優勢

（一）人文藝術與空中乘務的完美結合

       目前我國培養空中乘務人才，多為大專層次，本科層次少之又少，按藝術類本科層次培養空乘人才的更是鳳毛麟角。我校根據藝術類播音與主持專業和空中乘務人才的培養標準和要求，完成本科學歷教育和空乘人才的崗位任職資格培訓， 實現人文藝術與空中乘務的完美結合。突出了我校空乘人才培養的“雙高”（人文藝術素養高、學歷高）優勢。

（二）學歷教育與崗位任職的無縫銜接

       采取校企合作培養模式，取長補短，各出其強，形成強強合作態勢。在學校合理配置校、企優質教育資源，完成空中乘務人才的學歷教育；在知名合作企業有效利用崗位任職資格培訓資源，完成空中乘務人才的崗位任職培訓。推薦到國際、國內航空公司、機場等就業，實現學歷教育與崗位任職的無縫銜接。突出了我校空乘人才培養的“雙強”（學歷教育強、任職培訓強）優勢。

二、培養目標

      培養具有深厚播音與主持人文藝術素養，諳熟語言、形體、禮儀、溝通藝術，熱愛民航事業和空中乘務；熟悉民航市場，掌握民航基礎和法規知識，了解民用航空器機艙結構、使用方法和安全注意事項；具有較好英語基礎和較強乘務英語交流能力；具備嫻熟的空中乘務與管理技能；道德水平高、服務禮儀好、語言能力強、綜合素質高、專業技能強的高級應用型空中乘務人才。

三、核心課程

       大學英語、現代漢語、播音與主持藝術、公共關系與社交禮儀、乘務禮儀、乘務英語、飛行與航行基礎、空運地理、航空服務心理、飛機客艙系統及設備。

四、實訓條件

       采取校企合作模式培養人才，在合作企業建設了符合空中乘務高端人才培養的實訓基地。全套空中乘務人員訓練設備，是按照民航總局《公共航空交通運輸承運人運行合格審定規則CCAR-121FS》中的相應規定和要求設計制造。主要設備有綜合緊急撤離艙、綜合服務訓練艙、窄體滅火訓練艙、綜合艙門訓練器等設備。完全符合空中乘務高端人才的實訓需求。

五、就業保障

       空中乘務人才需求多，給就業提供了根本保障；報考時有明確的面試條件，在校期間學習成績合格，為就業提供了生源質量保障；我校“雙高”和“雙強”的人才培養優勢，為就業提供了良好的教育保障。

六、就業崗位及薪資水平

       按照畢業時的綜合素質，能力水平，推薦到匹配的任職崗位，就業時相應的崗位與薪資水平如下：

1.空中乘務員，年薪8—10萬元；

2.空中安保員，年薪8—10萬元；

3.各類地勤服務人員，年薪5—7萬元。

七、發展路徑

       隨著工作經歷和閱歷的增長，各種崗位都有自己的發展路徑。比如空中乘務人員就業后按普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長和主任乘務長的路徑發展。

八、報考條件

（一）政治要求

       本人及其直系親屬無刑事犯罪、參加法輪功等邪教組織和吸毒記錄。

（二）形體標準

       1.身高（cm）

       女：165（含）—175（含）；

       男：173（含）—185（含）。

2.體重（Kg）

       女：(身高cm－110）×90%—（身高－110）×100%；

       男：(身高cm－105）×90%—（身高－105）×100%。

3.外形

       五官端正，膚色姣好，身材勻稱，動作協調，無明顯內、外八字腳和O、X型腿。

4.表情

       性格開朗，善于交流，舉止端莊，形象氣質佳。

（三）健康狀況

       身心健康，無慢性病和家族性遺傳精神病或傳染病史，身體日常裸露部分無傷疤和紋身，裸眼視力應達到C字表0.7或以上。

（四）語言能力

       具有一定的英語基礎；較強的漢語文字組織和表達能力，發音準確、表達順暢、語意清楚、方言語調不明顯。